电动车新情况！新国标修订标准即将出台去掉脚蹬子重量也变了

  

  9月19日，工业与信息化部发布《电瓶车安全技术规范（征求意见稿）》，这也就从另一方面代表着，2019年发布的电瓶车《新国标》终于要迎来重点改动了，具体有7大变化！

  在说即将修订的新国标之前，我们来回忆下最初版本的新国标规定了哪些电瓶车的关键参数。

  新国标的实施，旨在提升电动车的安全性和环保性，规范其生产、销售和使用。而经过5年时间的实践，消费者对于电瓶车新国标内的部分限制提出了质疑，认为是完全不合理的规定。在经过有关部门市场走访、调研消费者，了解消费者的实际的需求以后，终于，新国标即将迎来6大调整，切实解决了消费者的诉求。

  1、限速不变，依然25km/h。专家觉得25km/h的时速对于电瓶车的安全来说，已经完全够用，消费者普遍建议的30-35的速度没有采纳。

  2、增重。整车重量由55kg的限制，放宽到63kg。不要小看了这8kg的提升，这重量可完全让铅酸电池在国标电自中得以应用，更大容量的铅酸电池，可以让车辆跑得更远，同时重量提升，车架强度将得到升级，骑行更安全了

  3、去掉脚踏。全新国标电自都是自带脚踏功能的，一直被人诟病最多的就是骑行过程中，脚踏容易跟转，打腿，有电用不上，没电磴不动，而现在新国标将不再强制电自车型安装脚踏板了。

  4、限制塑件使用比例。规定了电自研发时车辆所使用的塑件比例，以此来提高车辆的质量。

  5、要安设后视镜。由于原有国标中规定了电动车的高度和宽度，因此后视镜出厂配，但是不安装，如今为了安全，要安设后视镜，后视镜不仅不计入整车高度，也不计入整车宽度。

  6、防改装功能强化。明确了电瓶车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。以后三电系统的改装将面临处理。

  可以看出全新的《电瓶车安全技术规范》已经站在民众的角度，开始为广大购买的人考虑，这一新国标公开征求意见将持续九个月，即1个月公示，正式对外发布后九个月过渡期， 从此看来，电瓶车的未来将愈发健康，那么对此新国标，你有何想问的？欢迎评论区留言，关注头盔哥，带你发现更多好车！

  限速不变，依然25km/h。专家觉得25km/h的时速对于电瓶车的安全来说，已经完全够用，消费者普遍建议的30-35的速度没有采纳。——专家

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