真实的“幽灵”航班：机长乘客皆“昏睡”2小时121人全遇难

  

  世界上有许多未解之谜，其中很常见的就是幽灵船。这些幽灵船不仅在文学作品中有所提及，就算是在历史中也是真实存在的。这些船只飘荡在海上，在被人们发现的时候却无一活人，船员和船长要么死在甲板上，要么全部失踪，而且燃料也已经耗尽。谁都不知道幽灵船上究竟发生了什么样的事情，也没有人知道为啥幽灵船能在海上飘荡这么久。

  其实不光有幽灵船，在2005年的时候，还曾经出现过“幽灵航班”。大家都知道，幽灵船之所以诡异神秘，是因为没有人时刻观察着船离港之后的线路，但飞机就不同了，从起飞到既定航线，都有地勤人员重视。这座飞机是塞浦路斯的一家私营航空公司旗下的，机型是波音737。飞机出事的那天是2005年，这趟航班上一共有包括机组成员在内一共121人。

  机长是一位有着非常丰富经验的驾驶员，是专门从德国聘请过来的。但由于语法和口音方面的差异，所以部分机组人员感觉跟机长的交流有些困难，这也不是太大的事情。然而在飞机刚刚起飞的时候，就拉响了起飞警铃。坐过飞机的读者朋友们都知道，这种警铃一般都是在起飞前出现的，不知道为啥会在这样一个时间段响起，然而当时并没有人注意到这个问题。

  随着飞机的升高，机箱内的温度也慢慢变得高，甚至一度出现了系统过热的情况。经验比较丰富的机长按照以往的经验，判断是空调坏掉了，于是立刻跟地勤人员建立联系，然而令他感到不解的是，飞机舱内的气压突然降低，并且氧气含量慢慢减少。所谓高原反应，主要是因为人体缺氧导致的一系列不适反应，而飞机舱内氧气含量降低，也引起了这一反应，不少人都出现看不清、眩晕等现象。

  机长想要跟机组人员沟通，让机组人员与地勤建立联系，但地勤人员的状态不佳，又听不懂机长在说什么，沟通了好久才明白到底是出了什么样的问题，但令人意外的是，地勤工程师并没有给予及时恢复，之后这架飞机就跟地面断掉了联系。飞机继续上升，氧气更加稀缺，乘客们都感觉到了不舒服，把氧气面罩戴在自己脸上。

  氧气面罩并不能长时间供应氧气，没过多久，机组人员就陷入了昏迷状态。惊悚的事情来了，在无人驾驶的状态下，这座飞机并没下降或坠落，而是继续向上飞行，就这样自动飞行了两个多小时。好在这座飞机在雅典境内被拦了下来，拦截飞机的军方人员发现这座飞机上所有人都已经陷入昏迷，只有一个人还处于半清醒状态，并试图控制飞机。

  这个男人平时最喜欢的事情就是潜泳，并因此锻炼出了超高的肺活量，并且具有飞机驾驶执照。然而他能够做的，也只是终止了飞机的无人驾驶，刚巧这架飞机最后的燃料也被耗光， 坠落在葛拉玛提克，机上121名人员全部罹难。返回搜狐，查看更加多

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